BahnBerührungsschutz
Berührungsschutz für Brücken über Oberleitungen
Wo Straßen-, Rad- und Fußgängerbrücken elektrifizierte Bahnstrecken überqueren, schützt der Berührungsschutz vor spannungsführenden Teilen. Wir planen, fertigen und montieren ihn nach RiZ-ING Elt 2.
01Aufbau
So ist unser Berührungsschutz aufgebaut
- Pfosten aus Stahl, feuerverzinkt und beschichtet, auf Kappe oder Bauwerk verankert
- Wandelemente aus transparentem Kunststoff mit integrierter Fangkonstruktion und zusätzlicher Haltekonstruktion
- Höhe etwa 1,80 m, je nach Bauwerk und Vorgabe des Auftraggebers
- Erdungsverbindungen je nach Ausschreibung nach den Vorgaben der Bahn
Die Abrechnung erfolgt in der Regel nach der Länge zwischen den Endpfosten. Werkstattplanung, Zeichnungen und Montage übernehmen wir, das Feuerverzinken und Beschichten lassen wir von Partnerbetrieben mit KOR-Nachweis ausführen.
- RiZ-ING Elt 2 Regelwerk für den Berührungsschutz
- ca. 1,80 m Höhe, transparente Wandelemente
- EN 1090 · EXC2 zertifiziert
02Projekte
Berührungsschutz an Bahnbrücken (Auswahl)
| Bauvorhaben | Ort | Länge |
|---|---|---|
| Dresdner Bahn, VP 10 (Südkreuz bis Blankenfelde) | Berlin / Brandenburg | 22 m |
| Fußgängerbrücke Waldbacher Weg | Berlin | 28 m |
| Zweigleisiger Ausbau Homburger Damm | Frankfurt am Main | 30 m |
Längen laut Leistungsverzeichnis, gerundet.
Fragen zum Berührungsschutz
Was ist Berührungsschutz an Brücken?
Berührungsschutz verhindert, dass Personen auf Brücken über elektrifizierten Bahnstrecken spannungsführende Teile der Oberleitung berühren oder Gegenstände hineinwerfen können. Er wird als Wand auf der Brücke neben dem Geländer errichtet.
Nach welcher Richtlinie fertigen Sie ihn?
Nach RiZ-ING Elt 2 und den Vorgaben der jeweiligen Ausschreibung.
Wie senden wir Ihnen eine Anfrage?
Per E-Mail an mb@brattka-metallbau.de mit Leistungsverzeichnis und Plänen. Wir melden uns mit einem Angebot.